2. Снимаем центробежное сцепление.

3. Сливаем масло с редуктора.

4. Откручиваем болты крепления крышки редуктора.

5. Снимаем крышку редуктора (как правило, требуется приложить усилие).

6. Извлекаем из редуктора промежуточную шестерню.

7. Спрессовываем подшипник с оси сцепления.

Сборка
1. Устанавливаем подшипник на ось (желательно новый) и ставим ось в крышку редуктора.

2. Заменяем промежуточную шестерню редуктора (часто приходится использовать пресс, но на некоторых моделях достаточно снять стопор, и шестеренка сойдет по шлицам).

3. Устанавливаем промежуточную шестерню на место.

4. Устанавливаем крышку редуктора и закручиваем ее (проверьте состояние прокладки - если она плохая, то обязательно замените ее на новую или вырежьте ее из паранита 0,5-1,0 мм). 5. Заливаем трансмиссионное масло (объем часто указан на крышке, как правило, около 100мл, если нет, то в том же количестве, которое было слито).